Kurz Info: Dieser fahrzeugspezifische CAN-Bus Adapter ist die ideale Basis-Lösung für eine riesige Auswahl an Modellen von Alfa Romeo, Fiat, PSA (Citroen/Peugeot) und vielen weiteren Marken. Er liest die wichtigsten digitalen Fahrzeugsignale aus und stellt sie Ihrem neuen Nachrüstradio analog zur Verfügung. Ein wichtiges Detail vor der Installation: Der Adapter ist ausschließlich für Modelle ohne werkseitiges Soundsystem konzipiert. Zudem müssen (um diese Modellvielfalt abdecken zu können) bestimmte Kabel-Pins je nach Fahrzeug manuell nach Anleitung eingesteckt werden!

CAN-Bus Interface (Alfa / Fiat / PSA / Opel / Ford)

Fahrzeugspezifischer Radio-Adapter / Ohne Soundsystem / Zündung, Tacho, Rückwärtsgang & Mute

Falls das ab Werk verbaute OEM-Radio gegen ein modernes Nachrüstradio oder Navigationssystem ersetzt werden soll, bildet dieser spezifische CAN-Bus Adapter das kommunikative Herzstück. Er wandelt die relevanten digitalen Daten des fahrzeugspezifischen Datenbusses zuverlässig in analoge Schaltsignale um, die von handelsüblichen Autoradios für einen reibungslosen Betrieb zwingend benötigt werden.

Installation & Besonderheiten im Fokus

• Ausschließlich ohne Soundsystem: Dieses Modul ist gezielt für Fahrzeuge entwickelt worden, in denen kein aktives Soundsystem (bzw. OEM-Verstärker) ab Werk verbaut ist.

• Manuelles Einpinnen: Um eine derart große Modellvielfalt mit einem einzigen Adapterkabelbaum abzudecken, müssen bei der Installation einige ausgewählte Kontakt-Pins (streng gemäß der beiliegenden Anleitung) manuell in den Stecker eingepinnt werden.

• Intelligente Mute-Funktion: Ein besonderes Komfort-Feature: Sobald im Fahrzeug werkseitige Warn- oder Rückfahrsignale (z. B. Parksensoren) ertönen, sendet das Interface ein Mute-Signal, wodurch die Radiolautstärke automatisch reduziert wird, um die Signale besser hörbar zu machen.

Ausgelesene analoge Signale

Das Interface stellt dem neuen Nachrüstradio folgende wichtige Signale zuverlässig zur Verfügung:

• Zündungsplus (+12V / Kl. 15): Schaltet das neue Radio beim Betätigen der Zündung automatisch ein und aus.

• Beleuchtung (Kl. 58): Für die automatische Dimmung des Radiodisplays bei eingeschaltetem Abblendlicht.

• Speedpulse: Das Tachosignal/Geschwindigkeitssignal für eine präzise Routenführung bei Festeinbau-Navigationssystemen oder Wireless-Smartphone-Anbindungen.

• Reverse (Rückwärtsgang): Zum automatischen Umschalten des Radiomonitors auf eine installierte Rückfahrkamera.

• Mute: Reduziert die Radiolautstärke während aktiver Warn- und Rückfahrsignale.

• Park Brake (Handbremse): Wird zur Freischaltung der Videowiedergabe (nur bei stehendem Fahrzeug) benötigt. (Hinweis: Diese Funktion wird ab Softwareversion 1.50 des Adapters unterstützt).

Fahrzeugkompatibilität

Dieser CAN-Bus Adapter ist für die folgenden Modelle (ohne Werks-Soundsystem) konzipiert:

Alfa Romeo

• 147: 2007 - 2010

• 159 / Brera / Spider 939 (6G): ab 2006

• GT Coupé: ab 2007

• Giulietta (Typ 940): 2010 - 2013

• MiTo (ZAR955): 2008 - 2013

Citroën

• Jumper II: 2006 - 2014

• Nemo: ab 2007

Fiat

• 500: ab 2007

• Croma II: ab 2005 (inkl. Typ 263 von 2010 - 2014)

• Ducato III (Typ 250): 2006 - 2014

• Fiorino III / Qubo: ab 2008

• Idea: 2006 - 2012

• Panda (Typ 312): ab 2012

• Punto / Grande Punto / Punto EVO (Typ 199): 2005 - 2011 & ab 2012

Ford

• Ka (2G - Typ RU8): ab 2009

Iveco

• Daily VI: 2014 - 2019

Lancia

• Delta III (Typ 844): ab 2008

• Musa: 2004 - 2012

Opel

• Combo D (3G): ab 2012

Peugeot

• Bipper: ab 2008

• Boxer II: 2006 - 2014

Lieferumfang

• 1x CAN-Bus Interface (Basismodul)

• 1x Spezifischer Anschlusskabelbaum (mit losen Pins zur fahrzeugspezifischen manuellen Konfiguration)

Dateien

Dokumente:

Installationshinweis (0 B)